хэмжээ
Олондхатуу програмууд, theачааллын эсийн мэдрэгчхэт ачаалалтай байж болно (савыг хэт дүүргэснээс үүдэлтэй), даацын үүрэнд бага зэрэг цохилт өгөх (жишээ нь: гаралтын хаалганы нүхнээс бүх ачааг нэг удаад буулгах), савны нэг талд илүүдэл жин (жишээлбэл, нэг талд суурилуулсан мотор) , эсвэл бүр амьд ба үхсэн ачааллын тооцооллын алдаа.Үхсэн ачаалал ба амьд ачааллын харьцаа өндөртэй жинлэх систем (өөрөөр хэлбэл, үхсэн ачаалал нь системийн хүчин чадлын нэлээд хэсгийг зарцуулдаг) өндөр үхсэн ачаалал нь системийн жинлэх нарийвчлалыг бууруулж, нарийвчлалыг бууруулдаг тул ачааллын эсүүдийг эрсдэлд оруулж болно.Эдгээр сорилтуудын аль нэг нь буруу жинлэх эсвэл ачааллын эсийг гэмтээхэд хүргэдэг.Эдгээр нөхцөлд таны даацын элемент найдвартай үр дүнг өгөхийн тулд жинлэлтийн системийн хамгийн их амьд ба үхсэн ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой бөгөөд нэмэлт аюулгүй байдлын хүчин зүйлтэй байх ёстой.
Хэрэглээний ачааллын үүрний хэмжээг зөв тодорхойлох хамгийн хялбар арга бол амьд ба үхсэн ачааллыг (ихэвчлэн фунтээр хэмждэг) нэмж, жинлэлтийн систем дэх ачааллын эсийн тоогоор хуваах явдал юм.Энэ нь савыг хамгийн дээд хүчин чадлаараа ачих үед ачааны үүр тус бүрийн даах жинг өгдөг.Асгарах, хөнгөн цочролын ачаалал, тэгш бус ачаалал болон бусад хүнд ачааллын нөхцлөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд та ачааллын үүр бүрт тооцоолсон тоонд 25% нэмэх хэрэгтэй.
Нарийвчлалтай үр дүнг гаргахын тулд олон цэгийн жинлэлтийн системийн бүх ачааллын эсүүд ижил хүчин чадалтай байх ёстойг анхаарна уу.Тиймээс, илүүдэл жинг зөвхөн нэг ачааллын цэг дээр хэрэглэж байсан ч системийн бүх ачааллын эсүүд илүүдэл жинг нөхөх илүү их хүчин чадалтай байх ёстой.Энэ нь жинлэлтийн нарийвчлалыг бууруулах тул тэнцвэргүй ачааллаас урьдчилан сэргийлэх нь ихэвчлэн илүү сайн шийдэл юм.
Өөрийн ачааллын үүрэнд тохирох функц, хэмжээг сонгох нь түүхийн зөвхөн нэг хэсэг юм.Одоо та ачааны үүрээ зөв суулгах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр таны хатуу ширүүн нөхцөлд тэсвэрлэх болно.
Ачааллын эсийн суулгац
Жинлүүрийн системээ болгоомжтой суурилуулснаар ачааллын элемент бүр нь шаардлагатай хэрэглээнд үнэн зөв, найдвартай жинлэлтийн үр дүнг өгөхөд тусална.Жинлүүрийн системийг дэмжих шал (эсвэл системийг түдгэлзүүлсэн тааз) нь тэгш, тугалгатай байхаас гадна системийн бүрэн ачааллыг эвдрэлгүйгээр даах хангалттай бат бөх, тогтвортой эсэхийг шалгаарай.Жинлүүрийн системийг суурилуулахын өмнө шалыг бэхжүүлэх эсвэл таазанд илүү хүнд тулгуурын цацраг нэмэх шаардлагатай байж магадгүй юм.Хөлөг онгоцны тулгуур бүтэц нь хөлөг онгоцны доор байрлах хөл эсвэл таазнаас дүүжлэгдсэн хүрээнээс бүрдэх эсэхээс үл хамааран жигд хазайсан байх ёстой: ихэвчлэн бүрэн ачаалалтай үед 0.5 инчээс ихгүй байна.Хөлөг онгоцны тулгуур онгоцууд (шалан дээр суурилуулсан шахалтын савны хувьд савны ёроолд, таазанд өлгөөтэй бэхэлгээтэй савны хувьд дээд хэсэгт) сэрээтэй ачааны машин өнгөрөх, өөрчлөлт хийх зэрэг түр зуурын нөхцөл байдлыг харгалзан 0.5 градусаас илүү налуу байх ёсгүй. ойролцоох хөлөг онгоцны материалын түвшинд .Шаардлагатай бол та савны хөлийг тогтворжуулах тулгууруудыг нэмж эсвэл хүрээ өлгөх боломжтой.
Зарим хүнд хэцүү хэрэглээнд өндөр чичиргээ нь янз бүрийн эх үүсвэрээс - ойролцоох боловсруулах эсвэл зөөвөрлөх төхөөрөмж дээрх тээврийн хэрэгсэл эсвэл мотороор дамжуулан шал эсвэл таазаар жинлэх саванд дамждаг.Бусад хэрэглээнд мотороос (ачааллын элементээр дэмжигдсэн холигч гэх мэт) өндөр эргэлтийн ачааллыг хөлөг онгоцонд хэрэглэдэг.Эдгээр чичиргээ болон эргүүлэх хүч нь савыг зөв суулгаагүй, эсвэл шал, тааз нь савыг зөв барихад хангалттай тогтвортой биш бол савыг жигд бус хазайлгахад хүргэдэг.Хазайлгах нь ачааллын элементийн уншилтыг буруу гаргах эсвэл ачааллын элементийг хэт ачаалж, гэмтээж болно.Шахах даацын элемент бүхий хөлөг онгоцонд чичиргээ болон эргүүлэх хүчийг шингээхийн тулд та савны хөл тус бүрийн хооронд тусгаарлах дэвсгэр суулгаж, ачааны үүрний угсралтын дээд хэсэгт байрлуулж болно.Чичиргээ болон эргүүлэх хүч ихтэй хэрэглээнд жин хэмжигч савыг таазнаас түдгэлзүүлэхээс зайлсхий, учир нь эдгээр хүч нь савыг ганхуулж, үнэн зөв жинлэхээс сэргийлж, цаг хугацааны явцад түдгэлзүүлэх төхөөрөмж эвдэрч болзошгүй.Ачаалал дор хөлөг онгоцны хэт хазайлтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөлөг онгоцны хөлний хооронд тулгуур бэхэлгээ хийж болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 15-ны хооронд
